Подкладки под аутригеры из композитных материалов.
Сегодня, в век полимеров и композитов, имея огромный опыт внедрения современных материалов во многие сферы хозяйственной деятельности человека, мы пересматриваем инженерные решения автодорожной отрасли прошлых лет.
Такая вещь, как подкладка под аутригер или, как в народе их называют – подушка под лапу автокрана или подкладка под опору автокрана, обычно присуща такой технике, как автокраны и иной технике, у которой есть этот самый аутригер. Как известно, этот атрибут всегда делался самостоятельно из досок, скрепленных между собой гвоздями. Дешево, сердито, практично! Но насколько долговечно? Насколько эстетично? В странах Запада уже не одно десятилетие используются подкладки под аутригеры из композитных материалов. Преимущества их очевидны. Композитные подкладки под аутригеры имеют меньший вес. Они не подвержены разрушающему воздействию окружающей среды. Подкладки под аутригеры из полимеров способны выдерживать бОльшие нагрузки, чем дерево, при этом срок их эксплуатации не ограничен.
Свяжитесь с намиПодкладки под опоры (аутригеры) автокранов из композитных материалов предназначены для использования в качестве опор под гидравлическую технику и краны различного назначения, оборудованые аутригерами.
Композитные подкладки под аутригеры используются при работе техники на нестабильных грунтах, а также для предотвращения порчи асфальто-бетонных покрытий при производстве работ в условиях города.
Они идеально отвечают нуждам владельцев автокранов. Подушки под опоры автокранов из полимеров – это продукт 21 века.
Поверхность подкладок под опоры (аутригеры) может быть, как гладкой, так и шершавой, в зависимости от требований заказчика.
Возможна выточка под размеры лапы на одной из сторон подкладки.
Подкладки легко монтируются и демонтируются.
После эксплуатации их легко очистить от грязи – достаточно промыть их водой из шланга.
Подкладки под опоры обладают малым весом по сравнению с их стойкостью к нагрузкам и нечувствительностью к механическим повреждениям. Они не деформируются после сгибания и способны выдержать большие нагрузки.
Свойства материала:
|
Вертикально допустимая нагрузка |
Длинна |
Ширина |
Толщина |
|
20,4 т |
40 см |
40 см |
4 см |
|
24,9 т |
50 см |
50 см |
4 см |
|
27,2 т |
60 см |
60 см |
4 см |
|
28,1 т |
70 см |
70 см |
4 см |
